东莞水乡牵手广州增城 改扩建新槎大桥、江龙大桥

发布时间:2024-05-21 19:40:43 来源: sp20240521

  羊城晚报讯 记者余宝珠报道:莞穗交通再添新通道!为加快莞穗两地交通一体化,积极推进东莞市与广州市交通衔接的建设,近日,东莞水乡经济区管委会与广州市增城区政府签订《新槎大桥、江龙大桥改扩建项目建设合作框架协议》。

  这是继2023年10月东莞水乡经济区管委会与广州市黄埔区政府签订《东江通道、东江大桥扩建项目建设合作框架协议》之后,莞穗两地在交通网络建设方面又一次签署的重要协议。

  新槎大桥、江龙大桥是粤港澳大湾区基础设施互联互通的战略通道,是连接莞穗两地的重要交通基础设施,对促进东莞水乡功能区与广州市增城区之间经济交流和发展联动,提升水乡和增城两地投资环境具有重要意义。

  新槎大桥工程总体呈南北走向,南起东莞市中堂镇进园大道,沿现状进园大道一路向北,上跨规划环城北路后跨越东江,终点至广州市增城区新塘镇接顺现状东华大道。项目按一级公路兼城市道路标准建设,设计速度60km/h,双向六车道,路线全长约2.3km,桥梁长1.2km。项目总投资约15.22亿元。

  省道S256线江龙大桥改扩建工程总体呈南北走向,北起增城区石滩镇建设路,向南跨越东江北干流、沿江中路、沿江东路,止于东莞石碣镇西南路。项目按一级公路兼城市道路标准建设,设计速度60km/h,由现状双向四车道改扩建为双向六车道,路线全长约1.54km,桥梁长0.83km。项目总投资约10.73亿元。

  新槎大桥、江龙大桥改扩建项目已进入工可优化方案阶段。据悉,接下来,东莞水乡管委会将会同东莞市交通运输局和广州市增城区政府,加快推进新槎大桥、江龙大桥改扩建项目的建设,完善莞穗两地交通网络,形成互联互通的空间格局,串联起珠江东岸莞穗深科技创新走廊,促进莞穗两地的沟通交流。 【编辑:付子豪】